El Tinglado 2 es el segundo espacio más visitado en bicicleta de València

Hasta 5 bicicletas por minuto llegan a pasar por esta zona de La Marina de València

 

Cerca de dos millones de ciclistas visitan anualmente La Marina de València. Esta es una de las conclusiones de un estudio realizado recientemente por la consultoría AtAdlerAdvisory en dos áreas concretas del recinto público: el Tinglado 2 y la zona de acceso por el Paseo Marítimo. En ambas localizaciones se realizaron sucesivos conteos de las personas que transitaban entre las 8:00AM y las 8:00PM, y se clasificaron según el sexo, la forma de llegada y el tamaño del grupo. El estudio, encargado por el Consorci València 2007, gestor de La Marina de València, demuestra también que un 38’4% de las personas que visitan cada día la dársena pública son ciclistas. Concretamente, por el Tinglado 2 llegan a pasar hasta 5 bicicletas por minuto y se ha convertido en el segundo espacio más transitado en bici de la ciudad, después de la calle Xàtiva.

 

 

Estos datos refuerzan el auge que ha experimentado el uso de la bicicleta en muchas ciudades durante los últimos años. Apuesta por la movilidad sostenible La movilidad sostenible es uno de los objetivos del plan de mejora de espacios y usos de La Marina de València. Una de las finalidades es fomentar el uso de la bicicleta como medio preferencial para llegar a La Marina y para moverse dentro del recinto marítimo, una opción idónea por su estructura espacial, muy longitudinal y de gran amplitud. Con el objeto de promover la bicicleta, el CV07 ya está iniciando diversas acciones: la adecuación de 500 metros de carril bici entre el edificio del Reloj y el acceso desde el Paseo Marítimo; la instalación de 175 horquillas para el aparcamiento seguro de bicicletas, distribuidos en 30 puntos de estacionamiento, y de señales informativas del tiempo de desplazamiento en bici de un punto a otro del distrito marítimo. En pro de un espacio más humanizado, se pretende reducir también el uso del coche dentro de La Marina para mejorar el bienestar y la seguridad de los viandantes, sin generar ningún efecto negativo sobre el 41% de visitantes que llegan en coche o en taxi. Todas estas iniciativas se engloban en el plan estratégico de la dirección del CV07, inspirado en proyectos rentables a escala humana, desde la economía local y al servicio de las personas. Una de las misiones principales es desarrollar un espacio público atractivo, sostenible, vivo y participativo.

Beneficios de ir en bicicleta

El uso de la bicicleta comporta beneficios tanto para sus usuarios como para la ciudad. En primer lugar, es el medio de transporte más rápido para los movimientos urbanos de distancias cortas y el transporte más eficiente y sostenible en términos energéticos y medioambientales. El uso de la bicicleta ayuda también al ahorro en costes de desplazamientos, así como mejora el bienestar de los residentes al incrementar el espacio público disponible y las relaciones interpersonales. Y además, ir en bicicleta constituye uno de los ejercicios más beneficiosos para la salud, reduciendo el estrés y aumentando la esperanza de vida, la felicidad y la productividad de los que escogen moverse pedaleando.

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